C051A Atención pronto
Sensor de Velocidad de la Rueda Trasera Izquierda - Mecánico
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
Este código indica un problema mecánico con el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda. El sistema del vehículo ha identificado un problema físico con este sensor, lo que significa que no está funcionando como debería debido a una falla mecánica.
Causas comunes
- Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda dañado o suelto
- Anillo dentado dañado en el cubo de la rueda trasera izquierda
- Residuos u objeto extraño interfiriendo con el sensor o el anillo dentado
- Rodamiento de la rueda suelto
- Componente de la suspensión dañado que afecta la alineación del sensor
Síntomas
- Luz de advertencia de ABS encendida
- Luz de advertencia del control de tracción encendida
- Luz de verificación del motor encendida
- El vehículo puede tirar hacia un lado
Pasos de reparación
- 1 Inspeccione el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda para detectar residuos, suciedad u objetos extraños que bloqueen la cara del sensor o el anillo dentado, y limpie completamente.
- 2 Verifique el montaje del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda para detectar aflojamiento o daños, y asegure que esté correctamente asentado y asegurado.
- 3 Inspeccione el anillo dentado en el cubo de la rueda trasera izquierda para detectar dientes faltantes, grietas u otros daños físicos.
- 4 Verifique el rodamiento de la rueda trasera izquierda para detectar juego excesivo o aflojamiento elevando la rueda y verificando el movimiento.
- 5 Inspeccione los componentes de la suspensión trasera izquierda (brazos de control, yugo, brazo de arrastre) para detectar daños o desgaste que pueda afectar la alineación del sensor.
- 6 Reemplace el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda si está dañado, corroído o tiene una distancia incorrecta.
- 7 Reemplace el conjunto del cubo de la rueda trasera izquierda si el anillo dentado o el rodamiento de la rueda está dañado.
- 8 Reemplace cualquier componente de la suspensión dañado que afecte la alineación del sensor con respecto al anillo dentado.
Diagnóstico y costo
Avanzado
$100 – $450 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)