C055E Urgente
Fuga en circuito hidráulico de freno A
No conducir — requiere atención inmediata
Descripción
Este código señala una fuga en otro circuito hidráulico de freno. Similar a C055D, sugiere que el líquido de frenos está escapando, comprometiendo la integridad del sistema de frenado.
Causas comunes
- Tubo o manguera de freno con fugas
- Sello defectuoso de cilindro de rueda o pinza de freno
- Nivel bajo de líquido de frenos
- Fuga interna dentro del módulo ABS
- Cilindro maestro con fugas
Síntomas
- Luz de advertencia de freno encendida
- Pedal de freno esponjoso o blando
- Rendimiento de frenado reducido
- Fuga de líquido de frenos bajo el vehículo
Pasos de reparación
- 1 Revise el nivel de líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro y complételo con líquido de frenos con calificación DOT correcta si es bajo.
- 2 Inspeccione las cuatro ruedas y componentes de freno en busca de signos visibles de fugas de líquido de frenos, incluyendo pinzas, cilindros de rueda y conexiones de mangueras de freno.
- 3 Inspeccione todas las tuberías de freno a lo largo de la parte inferior del vehículo en busca de corrosión, grietas o manchas húmedas que indiquen fuga.
- 4 Inspeccione las mangueras de freno en cada rueda en busca de hinchazón, grietas o goteo de líquido en los acoples.
- 5 Reemplace cualquier tubo de freno o manguera de freno con fugas que muestre daño, corrosión o pérdida activa de líquido.
- 6 Reemplace la pinza o cilindro de rueda defectuoso si los sellos tienen fugas de líquido.
- 7 Inspeccione el cilindro maestro en busca de fugas externas alrededor del cuerpo o en la conexión del tabique de fuego y reemplace si tiene fugas.
- 8 Solicite que un profesional inspeccione el módulo hidráulico ABS en busca de fugas internas y reemplace si se confirma como la fuente de pérdida de líquido.
- 9 Purgue todo el sistema hidráulico de frenos después de cualquier reparación para remover aire y restaurar una sensación de pedal firme, luego borre el código.
Diagnóstico y costo
Solo mecánico
$150 – $1200 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)