C0584 Urgente
Motor del Refuerzo de Freno B Circuito de Fase U-V-W Bajo
No conducir — requiere atención inmediata
Descripción
Este código significa que la señal eléctrica a una de las fases (U, V o W) del motor del refuerzo de freno B es demasiado baja. Esto puede evitar que el motor proporcione asistencia de potencia adecuada a sus frenos.
Causas comunes
- Suministro de voltaje bajo al motor del refuerzo de freno B
- Motor del refuerzo de freno B defectuoso
- Problema de cableado causando caída de voltaje
- Problema con el módulo de control del refuerzo de freno
- Batería débil o alternador defectuoso
Síntomas
- Luz de advertencia de freno encendida
- Asistencia de frenado reducida (más difícil presionar el pedal de freno)
- Problemas intermitentes de frenado con asistencia de potencia
Pasos de reparación
- 1 Verifique el voltaje de la batería del vehículo y el sistema de carga para asegurar que el alternador proporcione voltaje adecuado (13.5-14.5V en funcionamiento); recargue o reemplace la batería si está débil.
- 2 Inspeccione todo el cableado y conectores que conducen al motor del refuerzo de freno B para detectar daño, corrosión, pines sueltos o caídas de voltaje; repare cualquier cableado o conector dañado.
- 3 Verifique los circuitos de suministro de energía y tierra al motor del refuerzo de freno B utilizando un multímetro para verificar que el voltaje correcto llega al motor en las líneas de fase U, V y W.
- 4 Inspeccione el conector del motor del refuerzo de freno B para terminales quemadas, fundidas o corroídas; limpie o reemplace el conector según sea necesario.
- 5 Pruebe el motor del refuerzo de freno B para resistencia apropiada a través de los bobinados de fase U, V y W; reemplace el motor del refuerzo de freno si los bobinados están abiertos o cortocircuitados.
- 6 Diagnostique el módulo de control del refuerzo de freno para operación correcta utilizando una herramienta de diagnóstico de fábrica; reprograme o reemplace el módulo de control si no está comandando el motor correctamente.
- 7 Reemplace el conjunto del refuerzo de freno eléctrico si el motor y el módulo de control están integrados y no pueden ser servidos por separado.
Diagnóstico y costo
Solo mecánico
$350 – $1500 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)