P0039 Atención pronto

Circuito de Control de la Válvula de Desvío del Turbo/Super - Rango/Rendimiento

Powertrain · Control de mezcla aire-combustible y emisiones auxiliares

Puedes seguir conduciendo con precaución

Descripción

Este código indica un problema con el circuito de control de la válvula de desvío del turbocompresor o sobrealimentador. Esta válvula ayuda a regular la presión de sobrealimentación, y si no funciona correctamente, el motor puede no funcionar como se espera.

Causas comunes

  • Actuador de válvula de desvío defectuoso
  • Problema de cableado a la válvula de desvío
  • Fuga de vacío
  • Problema del sensor de presión de sobrealimentación
  • Problema con el PCM (Módulo de Control de la Transmisión)

Síntomas

  • La luz de revisión del motor está encendida
  • Pérdida de potencia del motor
  • Sonidos inusuales desde el área del turbo/sobrealimentador
  • Vacilación durante la aceleración

Pasos de reparación

  1. 1 Busque fugas de vacío alrededor de la válvula de desvío del turbo/sobrealimentador y mangueras asociadas, reparando o reemplazando cualquier línea agrietada o desconectada.
  2. 2 Inspeccione el cableado y conector eléctrico del actuador de la válvula de desvío para detectar daños, corrosión, pines sueltos o desgaste, y repare según sea necesario.
  3. 3 Pruebe el actuador de la válvula de desvío para verificar operación apropiada aplicando vacío o una señal eléctrica y verificando que abra y cierre suavemente; reemplace si está atascado o no responde.
  4. 4 Revise las lecturas del sensor de presión de sobrealimentación usando una herramienta de escaneo para confirmar que están dentro del rango esperado; reemplace el sensor si las lecturas son erráticas o están fuera de las especificaciones.
  5. 5 Inspeccione la válvula de desvío misma para detectar acumulación de carbón, atascamiento mecánico o daños, y limpie o reemplace según sea necesario.
  6. 6 Pruebe la salida de señal de control del PCM al circuito de la válvula de desvío para verificar voltaje y tierra apropiados; si todos los demás componentes están bien, haga que un técnico calificado diagnose y reprograme o reemplace el PCM.

Diagnóstico y costo

Avanzado
$150 – $600 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)

¿Tienes otro código?