Circuito Alto de Control de Presión del Turbo/Sobrealimentador B

Descripción

Este código indica que la computadora del automóvil está detectando una señal eléctrica que es demasiado alta del solenoide de control de potencia del turbocompresor o sobrealimentador. Este solenoide es responsable de gestionar la cantidad de presión de potencia adicional que recibe el motor.

Pasos de reparación

1. 1 Verifique el conector eléctrico en el solenoide de control de potencia (circuito B) en busca de corrosión, pines flojos o daños y limpie o vuelva a asentar según sea necesario.
2. 2 Inspeccione el arnés de cableado entre el PCM/ECM y el solenoide de control de potencia en busca de fricción, cortocircuitos o aislamiento dañado, y repare cualquier cable dañado.
3. 3 Pruebe el sistema de carga del vehículo para asegurarse de que el alternador no esté sobrecargando, lo que puede causar lecturas de voltaje alto en el circuito.
4. 4 Mida el voltaje y la resistencia en el conector del solenoide de control de potencia usando un multímetro para verificar que el circuito está leyendo dentro de las especificaciones del fabricante.
5. 5 Reemplace el solenoide de control de potencia (circuito B) si las pruebas confirman que está atascado abierto o tiene lecturas de resistencia anormales.
6. 6 Inspeccione y pruebe el PCM/ECM para verificar las señales de salida correctas hacia el solenoide de control de potencia; si todos los demás componentes están dentro de los parámetros normales, haga que el PCM/ECM sea reprogramado o reemplazado por un técnico calificado.

Diagnóstico y costo