P0059 Atención pronto

Resistencia del calentador del sensor O2 de banda ancha

Powertrain · Control de mezcla aire-combustible y emisiones auxiliares

Puedes seguir conduciendo con precaución

Descripción

Este código señala un problema con la resistencia en el circuito calefactor del sensor de oxígeno. Si la resistencia es demasiado alta o demasiado baja, el calefactor no funcionará correctamente, afectando el desempeño del sensor.

Causas comunes

  • Sensor de oxígeno defectuoso
  • Daño en el cableado
  • Corrosión en los conectores
  • Problema con el módulo de control del motor (ECM)

Síntomas

  • La luz de revisar motor está encendida
  • Disminución en la eficiencia de combustible
  • Mayor salida de emisiones

Pasos de reparación

  1. 1 Verifica el cableado y conector en el sensor de oxígeno del Banco 2, Sensor 1 para detectar daño, corrosión o conexiones sueltas, y limpia o repara según sea necesario.
  2. 2 Inspecciona el arnés de cableado del circuito calefactor del sensor de oxígeno para detectar raído, roturas o cortocircuitos entre el sensor y el ECM.
  3. 3 Mide la resistencia del calefactor del sensor de oxígeno del Banco 2, Sensor 1 con un multímetro y compara con las especificaciones del fabricante (típicamente 2-13 ohmios).
  4. 4 Borra el código de avería de diagnóstico y maneja el vehículo para ver si el código vuelve a aparecer.
  5. 5 Reemplaza el sensor de oxígeno calefactor del Banco 2, Sensor 1 si la resistencia del calefactor está fuera de especificación.
  6. 6 Inspecciona los pines del conector del ECM para detectar corrosión o daño si el nuevo sensor no resuelve el problema.
  7. 7 Haz que el módulo de control del motor (ECM) sea probado y reemplazado si todo el cableado y el sensor de oxígeno han sido verificados como correctos.

Diagnóstico y costo

Habilidad media
$75 – $350 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)

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