Correlación MAP - Flujo de Aire de Masa/Volumen Banco 2

Descripción

Este código es específico de motores con dos bancos de cilindros (como motores V6 o V8) e indica un problema con la correlación entre el sensor MAF y el sensor MAP en el Banco 2. Estos sensores trabajan juntos para medir la cantidad de aire que entra al motor.

Pasos de reparación

1. 1 Verifique y reemplace el filtro de aire si está sucio u obstruido, ya que un filtro de aire restringido puede causar lecturas de flujo de aire incorrectas.
2. 2 Inspeccione los conductos y mangueras de admisión de aire en el Banco 2 en busca de grietas, abrazaderas sueltas o desconexiones que podrían permitir que aire sin medir ingrese al motor.
3. 3 Verifique fugas de vacío en el Banco 2 inspeccionando mangueras de vacío, juntas del colector de admisión y conexiones de la válvula PCV en busca de grietas o conexiones flojas.
4. 4 Inspeccione el sensor MAF en el Banco 2 y límpielo usando spray limpiador específico para MAF; no toque directamente el elemento sensor.
5. 5 Verifique el sensor MAP en el Banco 2 y su manguera de vacío en busca de daño, obstrucción o desconexión; limpie o reemplace el sensor si está defectuoso.
6. 6 Reemplace el sensor MAF en el Banco 2 si la limpieza no resuelve el problema y las lecturas del sensor están fuera de especificación.
7. 7 Reemplace el sensor MAP en el Banco 2 si sus lecturas no coinciden con los valores esperados en ralentí y bajo carga.
8. 8 Si todos los sensores y componentes de admisión se prueban normales, haga que un profesional inspeccione y reprograme o reemplace el módulo de control del motor (ECM).

Diagnóstico y costo