P01EC Atención pronto
Calentador Refrigerante B Circuito Control/Abierto
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
Este código significa que hay un circuito abierto, o una rotura, en el cableado eléctrico para el calentador de refrigerante del motor. Esto impide que el calentador reciba energía para operar.
Causas comunes
- Cable roto en el circuito del calentador
- Conexión eléctrica floja en el calentador o el módulo de control
- Elemento calentador de refrigerante defectuoso
- Fusible quemado para el circuito del calentador
- Problema con el módulo de control del calentador
Síntomas
- Calentador de refrigerante no funciona
- Enfriamiento del motor más lento en clima frío
- Menor eficiencia de combustible en clima frío
- Luz de Check Engine encendida
Pasos de reparación
- 1 Inspeccionar los cables del calentador de refrigerante B en busca de roturas, cortes o daño aislante.
- 2 Verificar el conector del calentador en busca de desconexión, corrosión o soltura.
- 3 Verificar el fusible del circuito del calentador de refrigerante B en la caja de fusibles; reemplazarlo si está quemado.
- 4 Limpiar el conector del calentador con un limpiador de contactos eléctricos y reconectar firmemente.
- 5 Verificar la continuidad del cableado del calentador utilizando un multímetro en modo continuidad.
- 6 Reparar o reemplazar el cableado abierto o dañado en el circuito del calentador de refrigerante B.
- 7 Reemplazar el elemento calentador de refrigerante B si el circuito está intacto pero no hay continuidad en el elemento.
- 8 Diagnosticar el relé del calentador o el módulo de control si persiste el problema después de todas las reparaciones de cableado.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$125 – $375 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)