P0368 Atención pronto
Sensor comando 'B' voltaje alto
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El sensor CMP B está enviando una señal de voltaje más alta de lo normal. Esto sugiere un cortocircuito o un mal funcionamiento en el circuito de alimentación del sensor.
Causas comunes
- Cortocircuito en el cableado del sensor
- Conector dañado permitiendo contacto indeseado
- Sensor CMP B defectuoso internamente
- Módulo ECM con problema en el circuito receptor
- Voltaje de alimentación del sensor fuera de especificación
Síntomas
- Luz de verificación del motor encendida
- Dificultad para arrancar o no arranca
- Marcha muy irregular
- Pérdida significativa de potencia
Pasos de reparación
- 1 Desconectar el conector del sensor CMP B e inspeccionar para detectar corrosión, daño o pines sueltos.
- 2 Limpiar cuidadosamente los contactos del conector y del sensor.
- 3 Inspeccionar el cableado del sensor en busca de daño, grietas en el aislamiento o cortocircuitos.
- 4 Verificar que el cableado no esté tocando partes metálicas del motor o chasis.
- 5 Medir el voltaje del sensor con un multímetro en modo DC mientras el motor funciona.
- 6 Reemplazar el sensor CMP B si el voltaje es excesivamente alto o si hay un cortocircuito.
- 7 Si el problema persiste, llevar a un taller para verificar el módulo ECM.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$100 – $350 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)