P0420 Baja urgencia
Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (Banco 1)
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El catalizador del banco 1 no está funcionando con la eficiencia requerida. El sensor de oxígeno posterior al catalizador detecta que no se están procesando correctamente los gases de escape.
Causas comunes
- Catalizador desgastado o dañado
- Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
- Fugas en el sistema de escape antes del catalizador
- Combustible contaminado con plomo
- Aceite quemado que contamina el catalizador
Síntomas
- Luz Check Engine encendida
- Posible olor a azufre en el escape
- El vehículo generalmente funciona con normalidad
Pasos de reparación
- 1 Verificar que el combustible sea de calidad sin contaminantes de plomo; repostar en una gasolinera confiable.
- 2 Inspeccionar visualmente el tubo de escape antes del catalizador buscando fugas, grietas u orificios.
- 3 Revisar el conector y cables del sensor O2 posterior al catalizador para detectar corrosión, daño o desconexión.
- 4 Limpiar o reemplazar el sensor O2 posterior al catalizador si está sucio o defectuoso.
- 5 Inspeccionar el catalizador mediante endoscopia para detectar daño interno o acumulación de residuos.
- 6 Reparar o sellar cualquier fuga en el sistema de escape antes del catalizador.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$150 – $1200 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)