P046E Atención pronto
Sensor EGR B fuera de rango
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El sensor EGR B (segundo sensor del sistema de recirculación) envía una señal fuera del rango esperado. En vehículos con dual EGR, este sensor monitora una sección diferente del sistema. El problema es similar al P046C pero en un sensor secundario.
Causas comunes
- Sensor EGR B sucio con carbón acumulado
- Sensor EGR B defectuoso o envejecido
- Conector o cable del sensor suelto/corrosionado
- Válvula EGR secundaria pegada
- Problemas en el circuito de voltaje de referencia del ECM
Síntomas
- Luz de motor encendida
- Marcha irregular en ralentí
- Aumento en emisiones
Pasos de reparación
- 1 Verificar que el conector del sensor EGR B esté completamente acoplado y sin corrosión en los pins.
- 2 Inspeccionar el cable hacia el sensor EGR B en busca de daños, cortes o rozaduras del aislamiento.
- 3 Revisar la válvula EGR secundaria para asegurar que no esté pegada completamente abierta o cerrada.
- 4 Limpiar el sensor EGR B con aire comprimido o un limpiador de carbón especial si está cubierto de depósito.
- 5 Medir el voltaje y la resistencia del sensor EGR B con un multímetro para confirmar si funciona dentro del rango esperado.
- 6 Reemplazar el sensor EGR B si las lecturas están fuera de especificación después de limpieza.
- 7 Reparar o reemplazar la válvula EGR secundaria si permanece pegada después de limpiar el sensor.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$200 – $550 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)