P0584 Atención pronto
Circuito de control de vacío del cruise alto
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El voltaje en el circuito de control de vacío del control crucero está por encima del rango normal. Esto indica un problema de corto circuito o un componente dañado que está enviando demasiado voltaje al solenoide.
Causas comunes
- Corto circuito en el cableado del control de vacío
- Solenoide de vacío en cortocircuito o dañado
- Conexión eléctrica defectuosa o fusionada
- Relé del control crucero pegado o con falla
- Módulo de control (PCM) enviando señal incorrecta
Síntomas
- Control crucero se activa sin intención o no se desactiva
- Luz de verificación del motor encendida
- Comportamiento errático del control crucero
Pasos de reparación
- 1 Inspeccionar visualmente el cableado del circuito de control de vacío en busca de daños, abrasiones o aislante pelado.
- 2 Verificar que no haya contacto entre el cableado del control crucero y partes metálicas de tierra.
- 3 Verificar el voltaje en el conector del solenoide de vacío con un multímetro; no debe exceder el voltaje de la batería.
- 4 Limpiar los terminales del conector del solenoide de vacío con un limpiador de contactos eléctricos.
- 5 Medir la resistencia del solenoide de vacío usando un multímetro para detectar cortocircuitos internos.
- 6 Reemplazar el solenoide de vacío si hay cortocircuito interno detectado.
- 7 Reemplazar el relé del control crucero si está pegado o enviando voltaje continuamente.
- 8 Reparar o reemplazar el cableado si hay contacto con masa o cortocircuito evidente.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$225 – $525 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)