P06A2 Atención pronto

Circuito de control compresor A/C variable alto

Powertrain · Sistema de aire acondicionado

Puedes seguir conduciendo con precaución

Descripción

El voltaje o corriente en el circuito de control del compresor A/C variable está más alto de lo esperado, lo que puede sobrecargar y dañar el sistema de control del aire acondicionado.

Causas comunes

  • Cableado en cortocircuito a positivo
  • Relevador del compresor pegado o en cortocircuito
  • Diodo de protección defectuoso
  • Módulo de control con falla interna
  • Conexión invertida del cableado

Síntomas

  • Luz de verificación del motor encendida
  • Compresor se acopla constantemente sin control
  • Olor a quemado cerca del compresor
  • Pérdida de potencia del motor

Pasos de reparación

  1. 1 Inspeccionar el cableado del circuito del compresor A/C en busca de cortocircuitos a masa o contacto con componentes metálicos.
  2. 2 Verificar que no haya cableado pelado tocando la carrocería o partes metálicas del motor.
  3. 3 Revisar el relevador del compresor para detectar si está pegado o suena anómalo cuando se energiza.
  4. 4 Medir el voltaje en el circuito de control del compresor A/C con el motor encendido para confirmar elevación anormal.
  5. 5 Inspeccionar visualmente el diodo de protección en la bobina del relevador para detectar quemaduras o daños.
  6. 6 Reemplazar el cableado si se identifica un cortocircuito hacia positivo.
  7. 7 Reemplazar el relevador del compresor A/C si está en cortocircuito o pegado.
  8. 8 Llevar el vehículo a un taller para que revisen el módulo de control ECM si persiste el problema después de reemplazar componentes.

Diagnóstico y costo

Habilidad media
$200 – $550 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)

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