P0713 Atención pronto
Sensor temperatura transmisión lectura alta
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El sensor de temperatura del fluido de transmisión envía una señal de voltaje más alta de lo normal, indicando una lectura de temperatura incorrectamente alta. El sistema cree que el fluido está más caliente de lo que realmente está.
Causas comunes
- Sensor de temperatura defectuoso (resistencia dañada)
- Conector del sensor corrosionado o en mal contacto
- Cortocircuito en el cableado del sensor
- Fallo en el circuito de referencia del módulo ECM
- Calentamiento genuino del fluido (problema secundario)
Síntomas
- Cambios de velocidad alterados o reducidos
- Luz de revisión del motor encendida
- Modo de protección activado para enfriar la transmisión
- Reducción de potencia de aceleración
Pasos de reparación
- 1 Verificar que el conector del sensor de temperatura esté correctamente conectado y sin daño.
- 2 Inspeccionar el cableado del sensor en busca de cortocircuitos, pinchazos o peladura de aislamiento.
- 3 Limpiar los terminales del conector con limpiador de contactos eléctricos para eliminar corrosión.
- 4 Medir el voltaje del sensor de temperatura con el motor en ralentí usando un multímetro.
- 5 Verificar la resistencia del sensor y confirmar que no esté muy alta (circuito abierto o sensor dañado).
- 6 Reemplazar el sensor de temperatura de transmisión si la resistencia está anormalmente alta o el voltaje es incorrecto.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$200 – $500 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)