P0747 Urgente
Solenoide control presión 'A' atascado encendido
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El solenoide de control de presión 'A' está atascado en la posición abierta (encendido), lo que significa que mantiene presión hidráulica constantemente cuando no debería. Esto causa cambios de marcha incorrectos y desgaste de componentes.
Causas comunes
- Solenoide atascado en posición abierta (on)
- Depósitos minerales en el solenoide evitando cierre
- Resorte del solenoide roto o débil
- Bobina del solenoide pegada internamente
- Fluido de transmisión muy sucio o contaminado
Síntomas
- Cambios de marcha tardíos o que no ocurren
- Transmisión se queda en marchas bajas
- Comportamiento errático de la transmisión
- Pérdida de potencia en aceleración
Pasos de reparación
- 1 Verificar el nivel de aceite de transmisión en Park con motor en marcha, rellenando si es bajo.
- 2 Inspeccionar el conector del solenoide de presión A buscando corrosión o desconexión.
- 3 Revisar el cableado del solenoide en busca de daños o peladura del aislante.
- 4 Hacer un cambio de aceite de transmisión e inmediatamente reemplazar el filtro.
- 5 Hacer un flujo de transmisión para remover depósitos minerales que peguen el solenoide abierto.
- 6 Intentar limpiar el solenoide de presión A con ultrasonido si es accesible.
- 7 Reemplazar el solenoide de control de presión A si permanece atascado después de limpiar el sistema.
Diagnóstico y costo
Avanzado
$280 – $800 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)