P0757 Urgente
Solenoide de cambio B atascado abierto
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El solenoide de cambio B en tu transmisión automática está pegado en la posición abierta, impidiendo que el fluido de transmisión circule correctamente. Esto causa cambios de velocidades anormales o que la transmisión se quede atrapada en una marcha.
Causas comunes
- Solenoide defectuoso o pegado internamente
- Fluido de transmisión sucio o degradado
- Conectores eléctricos corrosionados o sueltos
- Cableado dañado al solenoide
- Módulo de control de transmisión (TCM) con falla
- Filtro de transmisión obstruido
Síntomas
- Cambios de marcha bruscos o retrasados
- Transmisión pegada en una sola marcha
- Luz de motor encendida
- Reducción en el rendimiento de aceleración
- Sensación de patinamiento de la transmisión
Pasos de reparación
- 1 Verificar el nivel de aceite de transmisión; rellenar si está bajo con el fluido especificado del fabricante.
- 2 Inspeccionar visualmente el conector del solenoide B en busca de corrosión verde, blanca o contactos oxidados; limpiar con spray de contacto.
- 3 Revisar todo el cableado del solenoide B desde el conector hasta el módulo de control en busca de roturas, pelladuras o empalmes defecientes.
- 4 Realizar un cambio de aceite de transmisión si el fluido está contaminado, oscuro o tiene partículas; el solenoide pegado puede deberse a sedimento.
- 5 Medir el voltaje en el solenoide B durante la operación; si no hay voltaje o es intermitente, revisar el relé de control y el cableado.
- 6 Reemplazar el solenoide B si está confirmadamente atascado en posición abierta después de todas las pruebas eléctricas.
Diagnóstico y costo
Avanzado
$500 – $1100 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)