P076D Urgente
Solenoide de cambio H con falla eléctrica
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
Hay un problema eléctrico en el circuito del solenoide H, como un cable roto, conector suelto o resistencia anormal en el bobinado del solenoide.
Causas comunes
- Conector del solenoide suelto o corrosionado
- Cable roto o pelado hacia el solenoide H
- Bobinado del solenoide abierto o en cortocircuito
- Resistencia incorrecta en el circuito
- Problemas en el módulo TCM
Síntomas
- Cambios de marcha irregulares
- Luz de motor encendida
- Problemas intermitentes con la transmisión
- Transmisión en modo seguro o degradado
Pasos de reparación
- 1 Verificar que el conector del solenoide H esté completamente insertado sin holgura.
- 2 Inspeccionar visualmente el cable del solenoide H buscando roturas, pelladuras o aislamiento dañado.
- 3 Revisar el conector del solenoide H en busca de corrosión, óxido o contactos sueltos.
- 4 Medir la resistencia del bobinado del solenoide H usando un multímetro; debe estar entre 5-15 ohmios típicamente.
- 5 Limpiar el conector del solenoide H con contacto eléctrico y aplicar grasa dieléctrica.
- 6 Reemplazar el cable del solenoide H si presenta continuidad deficiente o resistencia fuera de rango.
- 7 Reemplazar el solenoide de cambio H si el bobinado está abierto o en cortocircuito según la medición.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$200 – $550 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)