P07E0 Atención pronto
Cambio incorrecto desde marcha 5
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El cambio de la quinta a la sexta marcha no se realiza correctamente. Puede ocurrir con demora significativa, brusquedad o con relación de velocidad anormal.
Causas comunes
- Aceite de transmisión con nivel bajo o viscosidad incorrecta
- Sensor de velocidad del motor RPM con falla
- Solenoide de cambio número 5 o 6 defectuoso
- Presión hidráulica insuficiente en la transmisión
- Desgaste en embragues, discos o bandas internas
- Problema en la lógica del módulo de control TCM
Síntomas
- Dificultad para acelerar en sexta marcha
- Motor manteniendo revoluciones altas a velocidad constante
- Cambios de marcha irregulares o bruscos
- Luz de check engine activada
Pasos de reparación
- 1 Verificar el nivel de aceite de transmisión con el motor en ralentí y la transmisión en posición P sobre una superficie plana.
- 2 Inspeccionar el color y olor del aceite de transmisión; si está quemado o muy oscuro, proceder a cambio completo.
- 3 Revisar el sensor de velocidad del motor (RPM) y limpiar sus contactos con un limpiador de contactos electrónico.
- 4 Inspeccionar visualmente el cableado y conectores del solenoide de cambio número 5 o 6 en busca de corrosión o daño.
- 5 Limpiar o reemplazar el filtro de transmisión si está obstruido.
- 6 Reemplazar el sensor de velocidad del motor (RPM) si las pruebas de continuidad fallan.
- 7 Reemplazar el solenoide de cambio número 5 o 6 si persiste el problema después de los pasos previos.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$200 – $600 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)