P08C8 Urgente
Solenoide M - Circuito Abierto
No conducir — requiere atención inmediata
Descripción
El circuito de control del solenoide M está interrumpido u abierto, impidiendo que el módulo TCM envíe corriente al solenoide para activarlo.
Causas comunes
- Cableado roto o cortado
- Bobina del solenoide abierta (sin continuidad)
- Conector desconectado o separado
- Fusible quemado en el circuito
- Soldadura rota en la junta del conector
Síntomas
- Transmisión no responde a cambios automáticos
- Luz de verificación del motor encendida
- Transmisión puede quedarse atascada en una marcha
- Imposibilidad de cambiar de marchas correctamente
Pasos de reparación
- 1 Revisar el cableado en busca de roturas o cortes...
- 2 Verificar la continuidad de la bobina del solenoide M...
- 3 Reemplazar el solenoide M si está abierto...
- 4 Reemplazar el fusible en el circuito de control del solenoide M.
Diagnóstico y costo
Avanzado
$180 – $450 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)