P091D Atención pronto

Circuito de posición cambio marcha B alto

Powertrain · Sistema de transmisión automática

Puedes seguir conduciendo con precaución

Descripción

El módulo de control del motor detectó un voltaje más alto de lo esperado en el circuito del sensor de posición del cambio de marchas. Esto indica un problema en la lectura de la posición actual de la transmisión.

Causas comunes

  • Sensor de posición del cambio (shift position sensor) defectuoso o descalibrado
  • Cableado dañado o conexiones sueltas en el circuito del sensor
  • Problema en el módulo de control de transmisión (TCM)
  • Corto a voltaje positivo en el circuito del sensor

Síntomas

  • Luz de verificación del motor encendida
  • Dificultad para cambiar de marcha o cambios erráticos
  • Transmisión atrapada en una sola marcha
  • Comportamiento errático al seleccionar marcha atrás o adelante

Pasos de reparación

  1. 1 Verificar la presencia de corriente de fuga a masa en el circuito del sensor.
  2. 2 Inspeccionar el cableado y las conexiones del sensor en busca de daños o conexiones sueltas.
  3. 3 Diagnosticar y reparar cualquier problema en el módulo de control de transmisión (TCM).
  4. 4 Realizar una prueba de voltaje en el circuito del sensor para verificar el rango correcto.

Diagnóstico y costo

Solo mecánico
$200 – $500 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)

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