P0172 Atención pronto
Sistema demasiado rico (Banco 1)
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
La mezcla aire-combustible en el banco 1 está demasiado rica (exceso de combustible). La ECU detecta más combustible del necesario para la cantidad de aire disponible.
Causas comunes
- Sensor MAF defectuoso o sucio
- Inyectores goteando
- Sensor de oxígeno fallado
- Presión de combustible excesiva por regulador defectuoso
- Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
Síntomas
- Luz Check Engine encendida
- Olor fuerte a combustible en el escape
- Humo negro por el escape
- Consumo de combustible muy alto
- Bujías pueden quemarse rápidamente
Pasos de reparación
- 1 Verificar que el tapón de combustible esté bien apretado.
- 2 Inspeccionar visualmente los inyectores de combustible buscando goteos o fugas.
- 3 Limpiar o reemplazar el filtro de aire si está sucio.
- 4 Inspeccionar el sensor MAF buscando suciedad y limpiarlo con aire comprimido.
- 5 Revisar la presión de combustible con un manómetro; no debe exceder 50 PSI.
- 6 Verificar el sensor de oxígeno (sensor O2) con un escaneo de diagnóstico.
- 7 Reemplazar el regulador de presión de combustible si la presión es superior a la especificación.
- 8 Reemplazar los inyectores de combustible si hay fugas confirmadas o reemplazar el sensor MAF si está defectuoso.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$150 – $600 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)