P02B3 Atención pronto
Cilindro 7 - Ajuste de combustible en límite mínimo
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El motor está reduciendo al máximo el combustible que envía al cilindro 7. Esto indica que ese cilindro está recibiendo demasiada gasolina y el computador no puede retirar más sin llegar a su límite mínimo.
Causas comunes
- Inyector de combustible con fuga interna en cilindro 7
- Presión de combustible excesiva
- Sensor de oxígeno O2 defectuoso o lento
- Sensor MAP defectuoso
- Válvula reguladora de presión de combustible fallida
- ECM (módulo de control del motor) con programa incorrecto
Síntomas
- Marcha irregular o temblorosa
- Olor a combustible sin quemar
- Hollín oscuro en bujías
- Aumento en emisiones de escape
Pasos de reparación
- 1 Inspeccionar visualmente el inyector del cilindro 7 en busca de fugas alrededor de su base.
- 2 Revisar el filtro de combustible y reemplazarlo si está vencido o sucio.
- 3 Verificar la presión del combustible; presión alta puede causar fugas de inyectores.
- 4 Limpiar o reemplazar el sensor O2 si está defectuoso o lento en responder.
- 5 Verificar el sensor MAP si está disponible y muestra lecturas anormales.
- 6 Reemplazar el regulador de presión de combustible si la presión es excesiva.
- 7 Reemplazar el inyector del cilindro 7 si tiene fuga interna o está pegado abierto.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$175 – $500 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)