P0354 Urgente
Bobina de Encendido D - Circuito Primario/Secundario
No conducir — requiere atención inmediata
Descripción
El circuito de la bobina de encendido D está fallando. Afecta la generación de chispa en el cilindro correspondiente (generalmente cilindro 4).
Causas comunes
- Bobina de encendido D defectuosa
- Conector o cable flojo/dañado de la bobina D
- Problema eléctrico en el circuito de control
- Bujía defectuosa en el cilindro 4
- Falla en el módulo ECM
Síntomas
- Falla del cilindro 4
- Marcha áspera e inestable
- Pérdida de potencia
- Luz Check Engine encendida
Pasos de reparación
- 1 Verificar que el conector de la bobina de encendido D esté firmemente conectado y libre de corrosión.
- 2 Inspeccionar el cable de la bobina D en busca de grietas, quemaduras o daño del aislamiento.
- 3 Limpiar los contactos del conector con un paño seco y reconectar con firmeza.
- 4 Verificar que la bujía del cilindro 4 no esté desgastada, quemada o con depósitos y reemplazarla si es necesario.
- 5 Medir la resistencia de la bobina de encendido D con un multímetro para detectar si está defectuosa.
- 6 Reemplazar la bobina de encendido D por una unidad nueva si el diagnóstico lo requiere.
- 7 Verificar el voltaje y la continuidad del cableado de control de la bobina D desde el módulo ECM.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$125 – $400 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)