P0357 Urgente

Bobina de Encendido G - Circuito Primario/Secundario

Powertrain · Sistema de Encendido

No conducir — requiere atención inmediata

Descripción

El circuito de la bobina de encendido G está fallando. Aparece en motores con 7 o más cilindros, afectando el cilindro 7.

Causas comunes

  • Bobina de encendido G defectuosa
  • Conector o cable flojo/dañado de la bobina G
  • Problema eléctrico en el circuito de control
  • Bujía defectuosa en el cilindro correspondiente
  • Falla en el módulo ECM

Síntomas

  • Falla del cilindro 7
  • Marcha áspera e inestable
  • Pérdida de potencia
  • Luz Check Engine encendida

Pasos de reparación

  1. 1 Verificar que el conector de la bobina de encendido G esté firmemente conectado y sin corrosión.
  2. 2 Inspeccionar el cable de la bobina G en busca de roturas, quemaduras o aislamiento comprometido.
  3. 3 Limpiar los contactos del conector con un paño seco y reconectar con presión.
  4. 4 Verificar que la bujía del cilindro 7 no esté desgastada, quemada o con depósitos y reemplazarla si es necesario.
  5. 5 Medir la resistencia de la bobina de encendido G con un multímetro para determinar si está abierta o en falla.
  6. 6 Reemplazar la bobina de encendido G por una unidad nueva si el diagnóstico indica defecto.
  7. 7 Verificar el voltaje y la continuidad del cableado de control de la bobina G desde el módulo ECM.

Diagnóstico y costo

Habilidad media
$125 – $400 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)

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