P0390 Atención pronto
Circuito del sensor CMP B abierto/defectuoso
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El sensor de posición del árbol de levas (CMP) del banco B no está enviando una señal adecuada. Este sensor es crucial para sincronizar la inyección de combustible y el encendido con la posición exacta del árbol de levas.
Causas comunes
- Sensor CMP defectuoso o desconectado
- Cable o conector dañado
- Problemas de continuidad en el cableado
- Módulo ECM con falla de entrada
- Corrosión extrema en los conectores
Síntomas
- Luz de check engine encendida
- Marcha irregular o temblorosa
- Dificultad para arrancar
- Fallos de encendido intermitentes
Pasos de reparación
- 1 Verificar la batería para asegurar voltaje adecuado (mínimo 12.6 voltios).
- 2 Localizar el sensor CMP B del banco trasero e inspeccionar el conector para corrosión o desconexión.
- 3 Limpiar el conector del sensor CMP con un limpiador de contactos para eliminar corrosión.
- 4 Verificar la continuidad del cableado del sensor CMP desde el conector hasta el módulo ECM.
- 5 Medir la resistencia del sensor CMP B; debe estar dentro del rango especificado del fabricante.
- 6 Reemplazar el sensor CMP B si no hay continuidad en el cableado o si la resistencia es anormal.
- 7 Reemplazar el módulo ECM si el cableado y el sensor son correctos pero el código persiste.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$125 – $350 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)