P0499 Atención pronto
Válvula purga EVAP voltaje alto
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
La válvula de control de purga del sistema EVAP está recibiendo demasiado voltaje. Puede causar que la válvula se abra continuamente.
Causas comunes
- Cableado en cortocircuito a potencia
- Relé defectuoso manteniéndose activado
- Módulo de control con fallo
- Conector dañado permitiendo contacto
- Voltaje del alternador excesivo
- Válvula solenoide con bobina interna dañada
Síntomas
- Luz de motor encendida
- Olor fuerte a gasolina
- Consumo de combustible elevado
- Marcha irregular
- Humo visible en el escape
Pasos de reparación
- 1 Inspeccionar el cableado de la válvula purga EVAP en busca de cortocircuitos, pelladuras o contacto con masa.
- 2 Revisar el conector de la válvula purga EVAP y verificar que no haya humedad o corrosión causando contacto inadecuado.
- 3 Verificar el relé de la válvula purga EVAP; reemplazarlo si está atascado en posición activada.
- 4 Medir el voltaje en el conector de la válvula purga EVAP; no debe exceder 14.5V.
- 5 Inspeccionar el cableado de alimentación desde la batería al relé en busca de conexiones dañadas.
- 6 Reemplazar la válvula purga EVAP si persiste el voltaje alto después de verificar el circuito eléctrico.
- 7 Realizar diagnóstico del módulo de control del motor (ECM) si el problema continúa después de reemplazar componentes.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$200 – $500 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)