P066C Atención pronto
Bujía incandescente cilindro 2: voltaje bajo
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El módulo de control ha detectado voltaje bajo en el circuito de control de la bujía incandescente del cilindro 2. Similar al código P066A, pero afecta el segundo cilindro.
Causas comunes
- Bujía incandescente del cilindro 2 defectuosa
- Conexión suelta o corrosión en el conector
- Cable dañado o cortado hacia la bujía
- Fusible o relé quemado en el circuito
- Falla en el módulo de control de bujías incandescentes
Síntomas
- Dificultad para arrancar el motor en climas fríos
- Humo blanco excesivo al arrancar
- Luz de revisión del motor encendida
- Motor áspero inmediatamente después del arranque
Pasos de reparación
- 1 Verificar el fusible o relé del circuito de bujías incandescentes del cilindro 2; reemplazarlo si está quemado.
- 2 Inspeccionar el conector de la bujía incandescente del cilindro 2 para detectar corrosión o soltura.
- 3 Revisar el cableado hacia la bujía del cilindro 2 para detectar daño, cortes o desconexiones.
- 4 Medir el voltaje en el conector de la bujía; debe estar presente (típicamente 12V en motores diesel).
- 5 Reemplazar la bujía incandescente del cilindro 2 si no hay voltaje y el cableado está íntegro.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$100 – $300 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)