P06F1 Atención pronto
Rango/rendimiento del sensor de temperatura reductante
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El sensor de temperatura del reductante está enviando lecturas fuera del rango normal o mostrando un rendimiento inconsistente. La computadora no puede confiar en las mediciones de temperatura del fluido DEF/AdBlue.
Causas comunes
- Sensor de temperatura envejecido o defectuoso
- Problemas de calibración del sensor
- Módulo de control del reductante con falla
- Problemas en el cableado o conectores
- Temperatura ambiente extrema afectando el sensor
Síntomas
- Luz de advertencia de reductante encendida
- Posible pérdida de potencia del motor
- Luz de verificación del motor
Pasos de reparación
- 1 Verificar que el conector del sensor de temperatura reductante esté bien asegurado y sin signos de humedad o corrosión.
- 2 Inspeccionar el cableado completo del sensor en busca de daños físicos, roce contra bordes afilados o aislamiento pelado.
- 3 Limpiar los contactos del conector del sensor y los terminales de la computadora con un limpiador dieléctrico.
- 4 Medir el voltaje de salida del sensor de temperatura durante diferentes condiciones de operación para verificar consistencia.
- 5 Reemplazar el sensor de temperatura del reductante si las lecturas son erráticas o no responden a cambios de temperatura real.
- 6 Revisar la calibración del sensor o reprogramar el módulo de control según las especificaciones del fabricante del vehículo.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$250 – $650 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)