P0771 Urgente
Solenoide E con bajo rendimiento o atascado
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El solenoide E no está funcionando con la potencia o velocidad esperada, o está atascado en posición abierta. Esto afecta la precisión de los cambios de marcha.
Causas comunes
- Solenoide E atascado por suciedad o depósitos
- Solenoide E defectuoso internamente
- Aceite de transmisión contaminado
- Voltaje bajo en el circuito del solenoide
- Problemas en el módulo TCM
Síntomas
- Cambios de marcha retardados o lentos
- Transmisión no cambia a tiempo
- Comportamiento errático de la marcha
- Luz de motor encendida
Pasos de reparación
- 1 Verificar el nivel del fluido de transmisión y rellenarlo si está bajo.
- 2 Revisar el color y olor del fluido de transmisión; si es oscuro o quemado, realizar cambio completo de fluido y filtro.
- 3 Inspeccionar el conector del solenoide E para verificar que esté limpio y sin corrosión.
- 4 Limpiar el conector del solenoide E con contacto eléctrico y aplicar grasa dieléctrica.
- 5 Revisar el voltaje en el conector del solenoide E usando un multímetro; debe haber voltaje adecuado.
- 6 Reemplazar el filtro de transmisión si está obstruido, ya que esto afecta la presión de fluido.
- 7 Reemplazar el solenoide de cambio E si los cambios de marcha siguen siendo lentos después de cambiar fluido y limpiar conexiones.
Diagnóstico y costo
Avanzado
$350 – $800 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)