P078C Atención pronto
Solenoide B: voltaje bajo
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El módulo de control detecta que el solenoide B no está recibiendo suficiente voltaje eléctrico para funcionar correctamente. El circuito está entregando menos energía de la requerida.
Causas comunes
- Batería descargada o débil
- Alternador no cargando adecuadamente
- Conexión eléctrica corrosionada o sucia
- Cable dañado o con resistencia excesiva
- Módulo TCM con problema de alimentación
Síntomas
- Problemas al cambiar de marcha
- Luz Check Engine encendida
- Dificultad para arrancar el motor
- Otras luces del panel también pueden parpadear
Pasos de reparación
- 1 Verificar que la batería esté completamente cargada midiendo su voltaje en reposo (debe estar entre 12.6V y 12.8V).
- 2 Cargar o reemplazar la batería si el voltaje está por debajo de 12V o si no mantiene la carga.
- 3 Medir el voltaje de salida del alternador con el motor en marcha (debe estar entre 13.5V y 14.5V).
- 4 Inspeccionar el cableado entre la batería, alternador y solenoide B en busca de daño, corrosión o desconexiones.
- 5 Limpiar los conectores eléctricos del solenoide B y sus terminales para mejorar la conductividad.
- 6 Reemplazar cables dañados o reparar conexiones corrosionadas en el circuito.
- 7 Reemplazar el alternador si no está produciendo el voltaje requerido.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$175 – $475 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)