P0945 Urgente

Circuito del relé de bomba hidráulica abierto

Powertrain · Sistema de control de bomba hidráulica

No conducir — requiere atención inmediata

Descripción

El ECM detecta un circuito abierto o desconectado en el relé que controla la bomba hidráulica. Sin este relé funcionando, la bomba no puede encenderse.

Causas comunes

  • Relé de la bomba quemado o defectuoso
  • Conector desconectado o suelto en el relé
  • Cableado cortado o con ruptura en el circuito
  • Fusible de la bomba quemado
  • Falla en el módulo ECM

Síntomas

  • Luz de motor encendida
  • Transmisión sin respuesta o sin cambios
  • Vehículo no acelera

Pasos de reparación

  1. 1 Reemplazar el relé de la bomba hidráulica defectuoso.
  2. 2 Verificar y reparar cualquier conexión suelta o dañada en el relé.
  3. 3 Inspeccionar el cableado y conectores en busca de corrosión o daños.
  4. 4 Reemplazar el fusible de la bomba si está quemado.

Diagnóstico y costo

Habilidad media
$60 – $180 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)

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