P0060 Atención pronto
Resistencia del calentador del sensor O2 de banda ancha
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
Este código significa que hay un problema con el elemento calefactor dentro de uno de tus sensores de oxígeno. El sensor de oxígeno necesita estar caliente para medir con precisión los gases de escape, y su calefactor no está funcionando correctamente.
Causas comunes
- Sensor de oxígeno defectuoso
- Problema de cableado hacia el sensor de oxígeno
- Fusible quemado para el circuito calefactor del sensor de oxígeno
- Problema con el módulo de control del motor (ECM)
Síntomas
- La luz de revisar motor está encendida
- Reducción en la economía de combustible
- Aumento en las emisiones
Pasos de reparación
- 1 Verifica el fusible del circuito calefactor del sensor de oxígeno y reemplázalo si está quemado.
- 2 Inspecciona el cableado y conector hacia el sensor de oxígeno del Banco 2, Sensor 2 para detectar daño, corrosión o conexiones sueltas.
- 3 Mide la resistencia del calefactor del sensor de oxígeno usando un multímetro y compara con las especificaciones del fabricante (típicamente 2-15 ohmios).
- 4 Verifica el suministro de voltaje apropiado al circuito calefactor del sensor de oxígeno con la llave encendida.
- 5 Reemplaza el sensor de oxígeno calefactor del Banco 2, Sensor 2 (HO2S) si la resistencia del calefactor está fuera de especificación.
- 6 Repara o reemplaza cualquier cableado o conector dañado en el circuito calefactor del sensor de oxígeno.
- 7 Haz que el módulo de control del motor (ECM) sea inspeccionado y probado si todos los otros componentes dan pruebas normales.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$75 – $350 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)