Correlación entre presión absoluta del colector y presión de escape

Descripción

Este código indica un problema de correlación entre el sensor de presión absoluta del colector (MAP) y el sensor de presión de escape. La computadora del motor espera que estos sensores reporten valores relacionados, y una discrepancia sugiere un problema en el sistema de escape o admisión.

Pasos de reparación

1. 1 Verifica si hay fugas de vacío inspeccionando todas las mangueras de vacío, conexiones y juntas del colector de admisión para detectar grietas, desconexiones o daños.
2. 2 Inspecciona el conector y cableado del sensor de presión absoluta del colector (MAP) para detectar corrosión, pines sueltos o daños, y limpia el sensor con limpiador de electrónica apropiado.
3. 3 Inspecciona el conector y cableado del sensor de presión de escape para detectar corrosión, daños o conexiones sueltas.
4. 4 Verifica el sistema de escape para detectar obstrucciones, particularmente el convertidor catalítico, realizando una prueba de contrapresión o inspeccionando visualmente para detectar daños o colapso.
5. 5 Reemplaza el sensor de presión absoluta del colector (MAP) si las lecturas están fuera de especificación cuando se prueban con una herramienta de escaneo o multímetro.
6. 6 Reemplaza el sensor de presión de escape si sus lecturas no se correlacionan con los valores esperados durante las pruebas de diagnóstico.
7. 7 Repara o reemplaza componentes de escape obstruidos como el convertidor catalítico o filtro de partículas diésel si la contrapresión es excesiva.
8. 8 Haz que un profesional diagnostique y reprograme o reemplace el módulo de control del motor (ECM) si todos los sensores y componentes de escape funcionan dentro de especificación.

Diagnóstico y costo