P006E Atención pronto

Circuito de bajo voltaje de suministro de control de presión del turbo/supercargador A

Powertrain · Control de mezcla aire-combustible y emisiones auxiliares

Puedes seguir conduciendo con precaución

Descripción

Este código significa que la computadora del motor ha detectado un problema de bajo voltaje en el circuito que suministra energía al sistema de control de presión de refuerzo del turbocompresor o sobrealimentador. Esto puede impedir que el sistema regule adecuadamente la presión de refuerzo.

Causas comunes

  • Voltaje de batería bajo
  • Cableado corrosionado o suelto hacia el solenoide de control de refuerzo
  • Solenoide de control de refuerzo defectuoso
  • Problema con el módulo de control del motor (ECM)
  • Fusible quemado relacionado con el sistema de control de refuerzo

Síntomas

  • Luz de verificación del motor encendida
  • Pérdida de potencia del motor
  • Titubeo durante la aceleración
  • El turbocompresor o sobrealimentador puede no activarse correctamente

Pasos de reparación

  1. 1 Revise el voltaje de la batería con un multímetro para asegurar que esté por encima de 12.4 voltios, y cargue o reemplace la batería si está baja.
  2. 2 Inspeccione la caja de fusibles para detectar fusibles quemados relacionados con el sistema de control de refuerzo y reemplace según sea necesario.
  3. 3 Inspeccione el cableado y el conector eléctrico en el solenoide de control de refuerzo para detectar corrosión, pines sueltos o cables dañados, y limpie o repare según sea necesario.
  4. 4 Revise las conexiones de tierra para el circuito de control de refuerzo y asegúrese de que estén limpias y apretadas.
  5. 5 Pruebe el solenoide de control de refuerzo con un multímetro para verificar la resistencia adecuada y reemplace si está fuera de especificación.
  6. 6 Reemplace el solenoide de control de refuerzo si las pruebas confirman que ha fallado.
  7. 7 Solicite a un profesional que diagnostique el módulo de control del motor (ECM) para detectar fallas internas si todos los otros componentes funcionan normalmente.

Diagnóstico y costo

Habilidad media
$50 – $400 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)

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