P0098 Atención pronto
Circuito del Sensor de Temperatura del Aire de Admisión 2 - Alto
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
Este código significa que el segundo sensor de Temperatura del Aire de Admisión (IAT) está enviando una señal que es demasiado alta. Esto generalmente indica un problema con el sensor o su cableado.
Causas comunes
- Sensor de Temperatura del Aire de Admisión 2 defectuoso
- Problema de cableado hacia el sensor IAT 2 (cortocircuito a voltaje)
- Conector eléctrico suelto en el sensor IAT 2
- Problema con el módulo de control del motor (ECM)
Síntomas
- Luz de verificación del motor encendida
- El motor puede funcionar pobre (demasiado poco combustible)
- Potencia del motor reducida
- Vacilación durante la aceleración
Pasos de reparación
- 1 Inspeccione el conector eléctrico en el sensor de Temperatura del Aire de Admisión (IAT) 2 para detectar holgura, corrosión o daños, y vuelva a colocarlo firmemente.
- 2 Revise el arnés de cableado que va hacia el sensor IAT 2 para detectar signos de daño, rozadura o un cortocircuito a voltaje, y repare según sea necesario.
- 3 Pruebe el circuito del sensor IAT 2 con un multímetro para verificar que el voltaje de la señal esté dentro del rango especificado por el fabricante; una lectura de alto voltaje confirma el problema del circuito.
- 4 Reemplace el sensor de Temperatura del Aire de Admisión 2 si se determina que el sensor es defectuoso o las lecturas están fuera de especificación.
- 5 Inspeccione y pruebe los circuitos de tierra y voltaje de referencia del ECM hacia el sensor IAT 2 para descartar un problema de suministro de energía.
- 6 Si todo el cableado y el sensor verifican normalmente, haga que el módulo de control del motor (ECM) sea diagnosticado profesionalmente y reemplazado si se confirma que está defectuoso.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$50 – $300 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)