Voltaje bajo en circuito de bomba combustible

Descripción

El ECM detecta que el voltaje que llega a la bomba de combustible es demasiado bajo, lo que reduce su presión de operación.

Pasos de reparación

1. 1 Verificar el voltaje de la batería con un multímetro; debe estar entre 12.5V y 13.5V en reposo.
2. 2 Inspeccionar visualmente el cableado de la bomba de combustible en busca de daños, peladura o corrosión.
3. 3 Revisar las conexiones del relé de bomba de combustible y limpiar los contactos con un borrador de lápiz si están corrosionados.
4. 4 Medir la resistencia del cableado entre la batería y el relé usando un multímetro; debe ser menor a 0.5 ohmios.
5. 5 Reemplazar el relé de bomba de combustible si está defectuoso o los contactos no responden a la limpieza.
6. 6 Reparar o reemplazar el cableado dañado del circuito de la bomba.
7. 7 Reemplazar la bomba de combustible si todas las conexiones y relés están en buen estado pero el voltaje sigue bajo.
8. 8 Llevar a un taller especializado si sospechas falla en el módulo ECM.

Diagnóstico y costo