P0646 Baja urgencia
Relé del A/C voltaje bajo en circuito
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El voltaje en el circuito de control del relé del aire acondicionado está por debajo de lo esperado. Esto impide que el relé se active correctamente.
Causas comunes
- Conexión floja o corrosionada en el circuito
- Cable dañado con resistencia excesiva
- Fusible débil o parcialmente quemado
- Transistor de salida débil en el ECM
- Masa a tierra incompleta del circuito
Síntomas
- Luz Check Engine encendida
- A/C funciona débilmente o intermitentemente
- Compresor se activa y desactiva constantemente
Pasos de reparación
- 1 Verificar que el conector del relé del A/C esté completamente insertado y sin corrosión; limpiar los contactos con un cepillo de alambre fino si hay oxidación.
- 2 Inspeccionar el fusible del circuito del relé del A/C en la caja de fusibles; reemplazarlo si está quemado o débil.
- 3 Revisar todo el cableado entre el ECM y el relé del A/C en busca de roturas, pelladuras o daños; reparar o reemplazar cables dañados.
- 4 Desconectar el conector del relé y medir el voltaje en la clavija de control del ECM con el motor encendido; si es anormalmente bajo, el ECM puede estar defectuoso.
- 5 Limpiar todas las conexiones a tierra (masa) del circuito del relé, incluidas las de la carrocería; asegurar que haya buen contacto eléctrico.
- 6 Reemplazar el relé del A/C si las pruebas anteriores son correctas pero el problema persiste.
- 7 Reemplazar el ECM si todas las pruebas de circuito son correctas y el problema continúa.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$100 – $400 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)