P0647 Atención pronto
Relé del A/C voltaje alto en circuito
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
El voltaje en el circuito de control del relé del A/C está más alto de lo normal. Esto puede mantener el relé constantemente activado o dañarlo.
Causas comunes
- Corte en el cable de retorno a tierra
- Conector suelto en el circuito de masa
- Transistor de salida abierto en el ECM
- Falla en el módulo ECM
- Voltaje de batería anormalmente alto
Síntomas
- Luz Check Engine encendida
- A/C se activa solo o no se puede apagar
- Compresor funciona continuamente
Pasos de reparación
- 1 Verificar que el conector del relé del A/C esté completamente insertado y sin corrosión; limpiar los contactos si hay oxidación.
- 2 Inspeccionar todo el cableado del circuito del relé en busca de cortes o roturas en el cable de retorno a tierra (masa).
- 3 Revisar todas las conexiones a tierra en el circuito del relé, incluidas las del ECM y la carrocería; asegurar que estén apretadas.
- 4 Desconectar el conector del relé y medir el voltaje en la clavija de control del ECM; si es anormalmente alto incluso sin carga, el ECM está defectuoso.
- 5 Buscar cualquier derivación o cortocircuito que conecte el cable de control directamente a positivo 12V.
- 6 Reemplazar el relé del A/C si las mediciones son correctas pero el voltaje sigue siendo alto.
- 7 Reemplazar el ECM si todas las pruebas de circuito externo son correctas pero persiste el voltaje alto.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$150 – $600 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)