P02AA Atención pronto
Cilindro 5 - Ajuste de combustible en máximo
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
La computadora del motor está compensando un cilindro muy pobre (con poco combustible) agregando más gasolina al máximo permitido. Indica un problema que impide que la mezcla sea correcta.
Causas comunes
- Inyector del cilindro 5 parcialmente obstruido
- Sensor MAF (flujo de aire) defectuoso o sucio
- Fuga de aire en la admisión después del sensor MAF
- Sensor O2 del cilindro 5 defectuoso
- Problemas con la presión del combustible
Síntomas
- Encendido de la luz de verificación del motor
- Consumo de combustible más alto
- Pérdida leve de potencia en ese cilindro
- Posible aumento de emisiones
Pasos de reparación
- 1 Verificar el nivel de combustible y la calidad del combustible en el tanque.
- 2 Inspeccionar visualmente las líneas de admisión en busca de grietas o conexiones sueltas que causen fugas de aire.
- 3 Limpiar o reemplazar el filtro de combustible si no se ha servido recientemente.
- 4 Limpiar el sensor MAF con spray limpiador específico para sensores MAF sin tocarlo directamente.
- 5 Reemplazar el sensor O2 del cilindro 5 si las lecturas son inconsistentes.
- 6 Reparar o sellar cualquier fuga de aire en las líneas de admisión después del sensor MAF.
- 7 Reemplazar el inyector del cilindro 5 si continúa obstruido después de limpiar el sistema.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$200 – $550 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)