P02AE Atención pronto
Cilindro 6 - Ajuste de combustible en máximo
Puedes seguir conduciendo con precaución
Descripción
La computadora está compensando una mezcla pobre en el cilindro 6 agregando combustible al máximo permitido. Indica que algo impide que la proporción aire-combustible sea correcta.
Causas comunes
- Inyector del cilindro 6 parcialmente obstruido
- Sensor MAF (flujo de aire) defectuoso o sucio
- Fuga de aire en la admisión después del sensor MAF
- Sensor O2 del cilindro 6 defectuoso
- Problemas con la presión del combustible
Síntomas
- Encendido de la luz de verificación del motor
- Consumo de combustible más alto
- Pérdida leve de potencia en ese cilindro
- Posible aumento de emisiones
Pasos de reparación
- 1 Verificar visualmente mangueras de admisión de aire en busca de grietas o desconexiones después del sensor MAF.
- 2 Inspeccionar el filtro de aire y reemplazarlo si está muy sucio o obstruido.
- 3 Limpiar cuidadosamente el sensor MAF (flujo de aire) con aire comprimido o solvente especial sin tocarlo.
- 4 Revisar la presión del combustible para descartar que sea baja y cause mezcla pobre.
- 5 Verificar el inyector del cilindro 6 con un comprobador de pulso para detectar obstrucción.
- 6 Reemplazar el sensor O2 del cilindro 6 si es lento o no responde correctamente.
- 7 Reemplazar o limpiar el inyector del cilindro 6 si está parcialmente obstruido.
Diagnóstico y costo
Habilidad media
$175 – $475 USD Estimado en taller independiente (EE.UU.)